چگونه می توان از دوام روغن کاری و عملکرد اصطکاک پایین یاطاقان موتور صنعتی در محیط کار با سرعت بالا اطمینان داد؟

یاتاقان های موتور صنعتی به طور گسترده ای در تجهیزات مختلف با سرعت بالا استفاده می شود و نقش مهمی در تحمل و هدایت دارند. با افزایش مداوم سرعت تجهیزات ، الزامات بالاتر بر دوام روغن کاری و توانایی کنترل اصطکاک یاتاقان ها تحت عملیات پر سرعت قرار می گیرد. به منظور حفظ وضعیت عملیاتی پایدار در چنین شرایطی ، لازم است نه تنها با انتخاب مواد روان کننده ، بلکه از نظر طراحی ساختاری ، محافظت از آب بندی و عملکرد و نگهداری نیز هماهنگ شود.
انتخاب روان کننده عامل اصلی مؤثر بر عملکرد روغن کاری و دوام است. در شرایط پر سرعت ، افزایش دما در داخل یاتاقان آشکار است. گریس های سنتی مستعد بدتر شدن و اکسیداسیون در دماهای بالا هستند و در نتیجه باعث کاهش اثر روغن کاری و حتی اصطکاک خشک می شوند. بنابراین ، یاتاقان های پر سرعت اغلب نیاز به استفاده از گریس های درجه حرارت بالا یا روان کننده های مصنوعی دارند. این رسانه های روان کننده از ثبات حرارتی قوی ، نوسانات کم و مقاومت در برابر برشی خوب برخوردار هستند و می توانند یکپارچگی فیلم روغن را در طول کار طولانی مدت حفظ کنند. علاوه بر این ، برخی از یاتاقان های پر سرعت از سیستم روغن کاری روغن یا روغن روغن روغن یا روغن روغن کاری استفاده می کنند تا با دقت بیشتری تأمین روان کننده ها را کنترل کنند ، گرمایش اصطکاک و زباله های روان کننده را کاهش دهند.
طراحی ساختاری داخلی یاتاقان های حرکتی صنعتی نیز وسیله مهمی برای بهبود دوام روغن کاری و کاهش از دست دادن اصطکاک است. در حین کار با سرعت بالا ، فرم تماس بین عنصر نورد و مسیر مسابقه ، ساختار و مواد قفس به طور مستقیم بر پایداری در حال اجرا بلبرینگ تأثیر می گذارد. برخی از یاتاقان های پر سرعت از یک طراحی جاده ای با زاویه تماس کوچک استفاده می کنند تا هنگام چرخش با سرعت زیاد ، نیروی گریز از مرکز نورد را کاهش دهند و از این طریق اصطکاک و گرما را کاهش می دهند. در عین حال ، قفس های ساخته شده از مواد با مقاومت بالا و پایین ، مانند پلاستیک مهندسی یا مواد تقویت شده سرامیکی ، می توانند به طور موثری تماس اصطکاک داخلی را کاهش داده و باعث بهبود صافی و عمر عملکرد تحمل شوند.
طراحی ساختار آب بندی نباید نادیده گرفته شود. عمل پر سرعت اغلب با مقدار زیادی تلاطم هوا همراه است و یاتاقان مستعد حمله به گرد و غبار خارجی ، بخار آب یا گاز خورنده است. اگر مهر و موم ضعیف باشد ، روان کننده آلوده یا از بین می رود و در نتیجه خرابی روغن کاری ایجاد می شود. بنابراین ، یاتاقان های با سرعت بالا به طور کلی از مهر و موم های هزارتوی غیر تماسی یا ساختارهای مهر و موم تماس با اصطکاک کم استفاده می کنند تا در ضمن کنترل مقاومت اضافی معرفی شده توسط ساختار آب بندی ، از اثر آب بندی اطمینان حاصل کنند.
برای اطمینان از تداوم روغن کاری بلبرینگ در کل عمر خدمات خود ، شرکت ها همچنین باید مدیریت روغن کاری را از طریق استراتژی های نگهداری معقول انجام دهند. برخی از تجهیزات مدرن مجهز به سیستم های نظارت هوشمند هستند که می توانند دما ، لرزش ، وضعیت روانکاری و سایر پارامترهای بلبرینگ را در زمان واقعی کنترل کنند. پس از بروز روغن کاری کافی یا اصطکاک غیر طبیعی ، سیستم می تواند به طور خودکار زنگ خطر پرسنل تعمیر و نگهداری را برای مداخله به موقع برای جلوگیری از خاموش شدن تجهیزات ناگهانی صادر کند.
یاتاقان های موتور صنعتی باید به روانکاری طولانی مدت و کنترل پایدار عملکرد اصطکاک تحت عملیات پر سرعت دست یابند. این یک پروژه سیستماتیک است که شامل علم مواد ، طراحی مکانیکی ، مدیریت حرارتی و فناوری نگهداری است. فقط با استفاده جامع از روان کننده های با کارایی بالا ، طراحی ساختاری بهینه شده ، راه حل های آب بندی قابل اعتماد و مدیریت عملکرد علمی می توانند یاتاقان ها عملکرد طولانی مدت و کارآمد را در شرایط بار بالا و سرعت بالا حفظ کنند. $ $