سری دریچه

گسترش دانش صنعت

چگونه شیر رله ترمز هوا از از بین رفتن فشار هوا در سیستم ترمز ثانویه جلوگیری می کنید؟
یک شیر رله ترمز هوا با اتصال سیستم ترمز اولیه و ثانویه به هم ، از از بین رفتن فشار هوا در سیستم ترمز ثانویه جلوگیری می کند.
سیستم ترمز اولیه به کمپرسور هوا وصل شده و فشار هوا را به شیر رله تأمین می کند. شیر رله سپس جریان فشار هوا را به سیستم ترمز ثانویه تنظیم می کند.
هنگامی که پدال ترمز فشرده می شود ، فشار هوا از سیستم اولیه به شیر رله منتقل می شود. سپس شیر رله باز می شود و به هوای تحت فشار اجازه می دهد تا به سیستم ثانویه جاری شود و اتاق های ترمز را فعال کند.
با این حال ، اگر از بین رفتن فشار هوا در سیستم ثانویه وجود داشته باشد ، شیر رله برای جلوگیری از از دست رفتن فشار هوا به سیستم اصلی نزدیک خواهد شد. این امر از از بین رفتن کامل قدرت ترمز جلوگیری می کند و تضمین می کند که فشار هوا کافی برای ترمز در سیستم اصلی وجود دارد.

حالت های خرابی بالقوه دریچه رله ترمز هوا چیست؟
حالت های خرابی بالقوه یک شیر رله ترمز هوا شامل:
1. نشت داخلی: مهر و موم های داخلی یا دریچه های موجود در شیر رله می تواند به مرور زمان تخریب یا سایش شود و منجر به نشت فشار هوا شود. این می تواند منجر به کاهش عملکرد ترمز یا از بین رفتن فشار هوا در سیستم ترمز ثانویه شود.
2. نشت خارجی: مهر و موم های خارجی یا اتصالات می توانند نشت ایجاد کنند و باعث فرار هوا از شیر رله می شوند. این می تواند منجر به کاهش اثربخشی ترمز یا از بین رفتن فشار هوا در سیستم ترمز ثانویه شود.
3. گیر افتاده: در بعضی موارد ، شیر رله ممکن است در حالت باز شکست بخورد و اجازه می دهد تا هوای مداوم به سیستم ترمز ثانویه جریان یابد. این می تواند منجر به ترمز غیرقابل کنترل یا بیش از حد حساس شود و به طور بالقوه باعث از بین رفتن کنترل وسیله نقلیه شود.
4. گیر بسته: برعکس ، شیر رله ممکن است در موقعیت بسته شکست بخورد و از جریان فشار هوا به سیستم ترمز ثانویه جلوگیری کند. این می تواند منجر به ترمز بی اثر یا بدون سیستم ترمز ثانویه شود.
5. آلاینده ها: گرد و غبار ، رطوبت یا زباله ها می توانند وارد شیر رله شوند و منجر به گرفتگی یا انسداد شوند. این می تواند بر عملکرد مناسب شیر تأثیر بگذارد و باعث کاهش یا فعال شدن ترمز در سیستم ترمز ثانویه شود .